"Tisztelt ikszipszilon!

Megkaptuk 2015-09-03-án kelt e-mail üzenetét, melyben azt kifogásolta, hogy az Ön által vásárolt Cerbona müzli lyukas volt, és kihullott a tartalma.

Mindenekelőtt engedje meg, hogy elnézését kérjük, amiért szándékaink ellenére kellemetlenséget okoztunk Önnek! Szeretnénk megköszönni, hogy tapasztalatát megosztotta velünk, hiszen a vásárlói visszajelzések nagymértékben segítségünkre vannak a fejlesztendő, illetve az erősebb pontok feltérképezésében.

Sajnáljuk, hogy áruházunkban kellemetlenség érte. Bízunk abban, hogy egyedi esetről van szó.

Természetesen nem szeretnénk, ha emiatt negatív érzelmekkel viseltetne áruházunk iránt, ezért kivételesen, kereskedelmi gesztusként felajánlunk Önnek egy zacskó ugyanolyan müzlit. Ennek érdekében kérjük, jöjjön el áruházunkba ezzel a levéllel, vásárolja meg a terméket, majd forduljon bizalommal a vevőszolgálathoz, ahol ennek a levélnek a bemutatására visszafizetik a termék vételárát.

Bízunk benne, hogy válaszunkat elfogadja, és a történtek ellenére továbbra is megtiszteli áruházunkat vásárlói bizalmával!

Tisztelettel üdvözli:

K********* ******* ****ó

Vásárló Hangja"

"Tisztelt hölgyem/uram!

A tegnapi nap (09. 02.) folyamán vásároltam a budapesti Savoya Parkban található üzletükben. Hazaérve arra lettem figyelmes, hogy a Cerbona műzliből valahol lelkesen távozik a tartalma. Szemrevételezés után az alábbi lyukat fedeztem fel rajta: KÉP
A nyomok alapján egér lehetett az elkövető; mindenesetre azonos az ízlésünk, ő is a csokisra esküszik :)

Tisztelettel:
ikszipszilon"

A Vatera oldalán bukkantam ERRE a kis mechanikus tárcsafékre és mivel épp fékhiányban voltam (még mindig nem raktam össze az M525-ös Deore féket - igaz, továbbra sem értek igazán a hidraulikus fékekhez és a légtelenítéshez sincs felszerelésem), így belecsaptam a lecsóba és megrendeltem... Jó, várni kellett rá, de ez benne volt a pakliban (meg a leírásban), de azért 4-5 hétig egészen biztosan nem tartott, bár nem különösebben számoltam. 

Kezdjük talán a csomag tartalmával, ami kellően meglepő és - nem tudok jobbat mondani - lehengerlő. A csomag tartalmazza ugyebár a féknyerget. Nyilván. Fékpofával együtt. Ennyi pénzért már ez sem rossz. Aztán: itt van ugye egy féktárcsa, 160mm-es Avid HS1 klón (természetesen márkajelzés nélkül). Kicsit furcsa, hogy a forgási irányt jelző nyilacska nincsen rajta, de ha az ember ránéz egy eredeti HS1 tárcsára, akkor azért rájön, hogy is kell ezt felszerelni... A tárcsán kívül van egy csomó csavar. Hat darab torx a tárcsához, összesen négy imbusz csavar az adapterhez (kettő a vázba/villába és kettő a féktesthez). Plusz jár hozzá egy adapter, ez konkrétan egy 20mm-es IS-PM adapter, tehát 180-as első, vagy 160-as hátsó tárcsához. A szett tehát alapértelmezésben hátra való, mivel 160-as tárcsa jár hozzá. Ahh, majdnem elfelejtettem, de távtartók is vannak a csomagban. Mindez 5 rugóért... Nice. Ha mondjuk veszek egy eredeti Avid adapter és egy tárcsát, már az többe kerül. Sőt, a tárcsa önmagában is, kábé :D 

Szóval a benyomások... Bár a leírásban érthető okokból nem szerepel, de - ahogy ez a fentiekből is kikövetkeztethető - ez egy Avid BB5 klón. A szó legszorosabb értelmében. Bár a feliratok nem ezt tanúsítják (ezen "Redland" felirat szerepel), de minden más igen... Volt itthon elfekvőben egy hibás, originál BB5 fékem és összehasonlítottam a kettőt. Meggyőző a hasonlóság... Körülbelül 80-85%-ban azonosak/csereszabatosak az alkatrészek, ugyanaz a felépítés, ugyanaz a golyós belső mechanika (nem tudom minek mondják hivatalosan, de a BB - Ball Bearing elnevezés is erre utal) ugyanazok a menetek... Az "utángyártott" helyenként mintha jobb is lett volna. 

Használat közben... Én ugyan nem a hozzá való tárcsával tettem fel, hanem egy 180-as Shimano tárcsával, de remekül megállta a helyét... Bár a fékpofa szerintem nem annyira nagy durranás (ennyi pénzért persze bőven jó), meg az anyagára sem derült fény - ti. hogy szinteres, vagy műgyantás - de teszi a dolgát. Nyikorogni, azt hiszem, már az elején sem nyikorgott, de megáll mindenhol, ahol meg kell állni. Jóllehet nem vagyok egy szumóbirkózó alkat, de engem simán megfogott ott, ahol arra volt szükség. Szóval szerintem győzelem :-)

Grátisz fotó: egymás mellett az eredeti Avid és az utángyártott. 

2008

Mindenki blogol - ha kell, ha nem kell.

Él és virul a Mindenki Bekaphatja! Blog.

Gátlástalan, ifjú, némileg ittas egyetemisták vagyunk, miénk a világ!

A Szenes a legjobb hely és mi nem vagyunk restek minden héten szétcsapni ott az arcunkat.

...meg persze a Kiskorsóban.

Van Sziluette képregény.

2015

Senki sem blogol, mindenki a Facebook-on osztja meg a nyomorát. 

A Mindenki Bekaphatja! Blog eltűnt a süllyesztőben. 2010 után már új bejegyzések sem nagyon voltak, majd a freeblog kimúlásával végleg elenyészett minden tartalom. 

Gátlásos, harminc körüli fiatalok vagyunk. Némelyek már gyerkőccel. Evezgetünk a zavarosban. 

Hosszú évek óta nem voltam a Szenesben, ráadásul át is építették azóta.

...meg persze a Kiskorsót is.

Pár év kihagyás után van Sziluette képregény!

Szóval van egy Canon S2 IS kameránk. Az asszonynak vettem pár éve, használtan, mert fotózott volna a drága a maga amatőr módján. Sajnos nem néztem kellően utána a típusnak, különben meg nem veszem... Szóval megvan a kamera, tükörreflexes, meg minden ami kell (csomósok megapixel NEM KELL, az csak parasztvakítás, hacsak nem akarsz plakátokat gyártani). Ám egyszercsak nem működik, töksötét a képernyő. Elromlott? Némi internetes kutatás árán kiderült, hogy ez szériahiba, ez az úgynevezett "Canon black screen death", számtalan fórumon lehet vele találkozni. A lényeg, hogy egy konstrukciós hiba következtében a kamera használhatatlan lesz. Hozzáértők úgy nyilatkoznak, hogy a CCD szenzor az oda a hibának. Vannak praktikák, melyekkel hosszabb-rövidebb ideig feltámasztható, de ettől meg nem javul, maximum időlegesen, ahogy esetünkben is tette. A Canon beismerte a hibát és javítják is a készüléket, de persze nem minden érintett típust... Az S1 IS-t például igen, de az általunk birtokolt S2 IS-t nem, holott ugyanaz a hiba, ugyanaz a szenzor... Hát köszi. Gondoltuk, azért megcsináltatjuk, alapvetően mégiscsak egy jó kamera, szeretjük is, mindezek ellenére. A budapesti Canon szervizben nyúlnak csak hozzá, potom 15.000 Ft-ért meg is csinálták (plusz szállítási költség, mert akkoriban még nem Pesten lakunk). Persze később sz*r lett megint, ekkor besokalltam és vettem egy másik kamerát. Nem Canont. Olyat többet nem veszek. Ezt a vackot meg eladom alkatrésznek, ha kell valakinek. Most már bekapcsolni sem nagyon lehet, valami gond van az objektívvel, csak az E18-as hibakódot írogatja ki lelkesen, még a sötét képernyőig se jutok. 

Persze van alternatív megoldás is:

Az előző bejegyzéshez kapcsolódóan az alábbiakat jegyezném még meg:

A gép a mai napig üzemel, napi használatban van és "konnektorról" használom, nem akkuról. Sajnos a hálózati eszközök (mind a vezetékes, mind a vezetéknélküli) teljesen elszálltak, egy USB-s wifi-egységet vettem hozzá, azzal működik évek óta. Némi tuningon átesett a laptop, vettem bele RAM-ot, mert már a Farmville-t sem bírta, ami némiképp zavart (2007-es gyártmány, akkori mértékkel is alapmodell). Egyszer egy szervizesnél érdeklődtem, hogy hozzányúlnának-e, de azt mondta, hogy ezzel az előélettel csak akkor, ha nagyon ragaszkodom hozzá. Nem ragaszkodom. Amúgy tudomásom szerint a jelzett pécsi cégnek tőlem függetlenül is "jó" a híre, dehát ez az ő dolguk. 

Reggel olvastam, hogy a GermanWings gépe valahol az Alpokban lezuhant. Szomorú, de sajnos ilyen előfordul... Nem is kell hozzá feltétlenül felszállni, a parkolóban is elüthet egy autó, de nem is ez a lényeg. A BBC már tegnap tényként közölte, hogy nincsenek túlélők, ami egyrészt hasonló baleseteknél jellemző is, másrészt aki látta a médiában közölt képeket, videókat, annak szemernyi kétsége sem lehet efelől, mivel az Airbus apró fecnikké szakadt szét, és az az erő, ami egy ekkora fémdarabot így megsemmisít, az egy puha emberi testtel olyan dolgokat művel, hogy inkább bele sem gondolok. Gondolom, mindenkinek megvan a vicc a fekete dobozzal kapcsolatban ("ha az mindent túlél, akkor miért nem csinálják az egész repülőt ugyanabból?"); ez jutott ugyanis eszembe, amikor hallottam, hogy az is megsérült. Erre ma délben az MR2 hírműsorában azt merik mondani, hogy "keresik a túlélőket". Hát, akkor menjetek keresni, egy élmény lesz, garantálom!